她化身“三大员”在寸土寸金老旧小区 “挖”出150余个车位

    最近，上城区有名的“旧改标杆”——闸弄口街道红梅社区又热闹起来。原来，小区里的地下停车库建好了，业主们可以参与车位摇号了。

    “家家户户都有车，眼看着车位是一年比一年紧张。” 在小区住了20多年的陈荣富第一时间跑去物业登记信息，“之前一下班得马上回家，稍晚一点就只能停到小区外面。这下好了，停车难的问题缓解了不少。”

    旧改让社区重新焕发活力，居民生活愈发幸福舒心，上城区人大代表、红梅社区书记孙燕芬也感到了无比的满足。前不久，红梅社区还入选浙江省第四批未来社区创建名单，为“旧改版未来社区”提供共富示范。

她化身民意收集员

    红梅社区建成于20世纪90年代，68幢多层住宅楼里，住着2608户居民。“老旧小区停车难是一个通病，车多位少，前期我们实行过分时段限制临时车辆进小区、路边停车等措施，但始终得不到根治。”孙燕芬说，2020年7月社区启动老旧小区改造后，除了基础设施提升改造外，缓解停车难是一项重要议题。

    为了建造一个居民满意又实用的停车库，孙燕芬搭建了社区“邻里圆桌会”居民议事平台，多次进行民情收集、建议研讨，最终确定红梅公园地下停车库建设方案，并制定了车位一年一摇号的制度。

她化身项目监督员

    在项目实施过程中，如何把群众期盼的实事办到“心坎上”，是一道“必答题”。对此，孙燕芬依托人大代表联络站，召集进站人大代表多次开展专项视察监督，有效对接施工方整改问题，并将整改情况及时反馈给代表，形成了监督闭环。

    从地下停车库项目启动到工程竣工，这600多天里，孙燕芬几乎每天都在施工现场监督项目进度，还不时请教设计专业的其他代表一同参与。

终于，备受居民期待的红梅公园地下智能停车库于近日竣工并准备启用。整个停车库2000余平方米，共有车位60个，其中机械车位35个、普通车位25个（含6个充电桩）。

她化身总体规划员

    在停车位改造过程中，孙燕芬还成为了规划员，不仅“向下”要空间，还“向上”拓展空间，通过楼幢间道路改造，挖掘潜能增加车位。改造后，包括地下停车库在内，社区共增加车位150余个，涵盖5个路面无障碍车位，还增加了19处共计400余个智能电动车充电点。

    楼幢间道路拓宽的好处不少，不仅方便后期加装电梯，也保障了消防安全。“小区内部道路已全面打通，符合条件的道路均拓宽到了4米以上。”孙燕芬说，老旧小区最怕遇到险情时，救护车与消防车进不来，“所以我们尽量保证能让消防车辆到达每一幢房子楼下。”

    如今一进小区，主干道变景观大道，一条贯通南北门、330米长的“红梅小街”跃然眼前，不仅实现了人车分流，还在两侧种满了红梅和染井吉野樱，花开时节，美不胜收。